TPV注塑车顶鲨鱼鳍打造汽车橡塑新高地

摘要

车顶热塑性弹性体TPV注入鲨鱼鳍部分也可以设计成易于拆卸。例如,当汽车驶入狭窄空间时,驾驶员可以自行取出零件。

车顶鲨鱼鳍产品注塑速度的调整应尽可能快,因为TPV材料的冷却速度较快,快速注塑促进熔体流动,产品保持良好的表面光洁度。我们开车的时候,车顶的鲨鱼鳍也有一个很重要的扰流能力,这家主机厂也觉得很不错,依靠动力学原理,不仅让车子行驶时更安静,而且用鲨鱼鳍来缓解汽车的运行阻力,使汽车运行更平稳,车顶热塑性弹性体TPV注入鲨鱼鳍部分也可以设计成易于拆卸。例如,当汽车驶入狭窄空间时,驾驶员可以自行取出零件。TPV注塑车顶鲨鱼鳍打造汽车橡塑新高地

汽车顶上的鲨鱼鳍的注塑温度参数可以参照以下列表,因为制品是80-90度,则需按高硬度靠近上限,温度设定还需要针对模具参数和制品大小厚薄。 通常901、61系列的加工温度比201系列的要低10~20°C。

早在13年前,TPV就被大量应用于汽车橡塑中的注塑产品。当时国内TPV厂家不超过5家,TPE厂家不超过30家。早期大量使用注塑产品。主要原因是基于苯乙烯弹性体的TPE价格上涨。只有少数汽车零部件产品因为追求良好的手感和耐候性而继续使用TPV。

你们知道热塑性弹性体TPV注塑汽车顶部的鲨鱼鳍吗,就是我们常说的汽车天线。肖A的硬度一般在80-90度,因为是在户外使用,难免会有很大的风吹日晒。因为我们的热塑性弹性体TPV材料的主要基材是EPDM+PP,所以耐候性本身就优于其他弹性体材料。如果客户朋友需要更强的耐紫外线能力,我们还可以使用热塑性弹性体TPV材料,通过在大分子结构的TPV材料中添加耐紫外线剂来增加其耐紫外线能力。

在汽车顶部,需要安装车顶天线,采用道普润高分子TPV 6180N-B(客户添加2%黑色母),就像这种看起来简单的注塑产品,但如果不是特别定制,很难满足表观和生产需求。曾经客户使用进口某S品牌80度tpv材料,注塑表观比较一般;因为该鲨鱼鳍天线背部有一些加强筋,会造成收缩,所以,会造成一定的外观缺陷;另外,客户采用机械手脱模,材料的脱模性需要良好。为此,我们在原有的6180N基础上,进行微调,才能满足客户的要求。

车顶上鲨鱼鳍制品的注塑速度设置,注塑速度应尽可能的加快,因为TPV 材料的冷却速率较快,快速注塑利于熔体流动,并使制品保持良好的表观光洁度,我们在开车的时候,汽车顶上的鲨鱼鳍还有一个很重要的扰流本领,这个主机厂也是考虑的非常好的,依靠动力学的原理,不仅让汽车在行驶中更安静,通过鲨鱼鳍破解汽车运行中的阻力,让汽车行驶更加流畅,使用热塑性弹性体TPV注塑车顶鲨鱼鳍部件也可以设计成便于拆卸的部件,比如在汽车到达狭窄空间时,司机可以自行将部件拆下来。

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